11月份一過，各大新能源車企們紛紛發布了11月份的成績單。

從Top15名總表現來看，大家基本上同比、環比都有增長，特別是同比去年，考勤都非常猛，大多是1倍多或幾倍多的增長。只有哪吒同比下滑了。

比亞迪不含騰勢11843輛，合計總銷量超過30萬

如上圖所示，這是前15名的銷量排名，其中比亞迪的銷量不含騰勢的11843輛，如果加上騰勢，則比亞迪實際總銷量301,378輛，同比增長31%，環比增長0.1%，真正的遙遙領先。

而第二台則是埃安，銷量超過4.1萬輛，而埃安似乎也在4萬輛左右穩定了下來，幾個月都保持這個量了，不知道還能不能再沖一沖。

理想似乎也在4萬站穩了腳，連續2個月破4萬了，且與上月相比，增長有限，不過按照媒體的報道稱，明年理想的目標是80萬輛。

接下來是五菱繽果、長城，這兩大品牌均超過了3萬輛；再是小鵬超過了2萬了。華為問界這次排名第7名，銷量達到了1.88萬輛。

如下圖所示，這1.8827萬輛中，新問界M7銷量為15242輛，說明M5的銷量大約為3000多輛。

同時按照官方的說法，上市2個半月，累計大訂超過10萬輛，如果產能沒提升，那麼現在訂車，半年后才提車？

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